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考虑出口宽度因素的多出口应急疏散模型研究

论文摘要

本文选择社会力模型作为行人疏散理论,并在此基础上进行仿真实验,研究单出口环境中出口宽度与疏散时间的关系;为了进一步研究多出口环境中宽度变化对疏散的影响,以社会力模型为基础,构建了考虑距离因素、宽度因素的行人疏散模型;仿真结果表明,出口宽度的变化极大影响整体疏散效率;单出口环境中,宽度大小与疏散时间整体呈反比,当宽度达到一定值时,疏散时间趋于稳定;多出口环境中,仅考虑距离因素时,出口宽度差值的绝对值与疏散时间呈正比,添加宽度因素考虑后,提高了整体疏散效率,疏散时间在一定范围内波动。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 问题描述
  • 2 基于社会力模型的多出口疏散模型构建
  •   2.1 社会力模型分析
  •   2.2 出口选择模型
  •   2.3 多出口行人疏散模型
  • 3 仿真及结果分析
  •   3.1 仿真环境
  •   3.2 仿真结果分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘慧营,张德珍,张秀国,YING Tang

    关键词: 出口宽度,行人疏散,社会力模型

    来源: 软件 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程,计算机软件及计算机应用

    单位: 大连海事大学信息科学技术学院,Department of Electrical & Computer Engineering,Rowan University

    基金: 国家自然科学基金资助项目(批准号:51479021,51679025),辽宁省自然科学基金资助项目(批准号:201602089)

    分类号: TP391.9;TU998.1

    页码: 1-5

    总页数: 5

    文件大小: 1674K

    下载量: 116

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4ff63c24b7042936fd40462c.html