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千米级缆拱组合桥概念设计研究

论文摘要

采用给拱肋卸载及悬索桥不设锚碇的理念,提出一种新的桥梁结构体系——缆拱组合桥,其主要由主拱、主缆、主塔、边拱及主梁组成。通过选取适宜的垂跨比、矢跨比、拱轴线等参数来调整拱和缆分担主跨桥面荷载的比例,让缆承担更多荷载,从而拱肋得到大幅度卸载,既降低了其应力水平,又提高了稳定性,使缆拱桥的跨径可以超越拱桥。以1 008 m跨径为例,对缆拱桥进行概念设计,并通过有限元研究其结构强度、刚度、稳定性等问题。研究表明:缆拱桥不仅保留了悬索桥承载力高、拱桥刚度大的特点,同时还具有一定的美学价值。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 结构形式及力学原理
  •   1.1 结构形式
  •   1.2 力学原理
  •   1.3 结构参数设置
  • 2 千米级缆拱组合桥概念设计
  •   2.1 可行性
  •   2.2 总体设计
  •     2.2.1 结构布置
  •     2.2.2 拱肋及风撑
  •     2.2.3 主塔及主缆
  •     2.2.4 主梁
  •     2.2.5 吊索及立柱
  •     2.2.6 拱座及锚固系统
  • 3 计算分析
  •   3.1 计算荷载及边界条件
  •   3.2 静力分析
  •     3.2.1 结构强度及刚度
  •     3.2.2 基础变位及温度响应
  •     3.2.3 极限承载力
  •     3.2.4 结构稳定性
  •   3.3 结构动力响应
  •   3.4 施工过程分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 谢肖礼,马骉,李国平,覃霞,孙长军,喻泽成,戴纳新

    关键词: 桥梁工程,缆拱桥,拱肋,主缆,锚体,概念设计

    来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 广西大学土木建筑工程学院,上海市政工程设计研究总院有限公司总工程师办公室,同济大学桥梁工程系,柳州欧维姆机械股份有限公司同济OVM研究中心,南华大学土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51468010),新型桥梁技术开发及应用项目(桂科AB18126047),广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目(2016ZDX0001)

    分类号: U442.5

    页码: 7-13

    总页数: 7

    文件大小: 1532K

    下载量: 129

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/501a6cb08674b2bd7fea62cf.html