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电动汽车集约型换电设施的设计研究

论文摘要

为解决电动汽车换电站施工周期长、换电效率低、存在安全隐患等问题,提出了一种集约型换电设施的设计思路及方案。通过对集装箱合理改造,并集成电池缓存、自动取放、充电控制、安全防护等系统,从而构成一种具备电池取放自动化、均衡充电及自动保护功能的集约型换电设施。详述了该集约型换电设施各系统的功能及设计方案,实践证明该换电设施可提高土地利用率、降低换电站建设成本,并可提高换电效率及服务质量,达到预期效果,同时具有较高的市场潜力。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 集约型换电设施设计思路
  •   1.1 换电设施现状
  •   1.2 研究思路
  • 2 集约型换电设施设计
  •   2.1 总体功能设计
  •   2.2 箱体改造
  •   2.3 电池缓存架和电池自动取放系统
  •   2.4 充电系统
  •   2.5 控制系统
  •   2.6 安全防护系统
  • 3 集约型换电设施的优点
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋燕萍,陈佩军,陈海燕

    关键词: 电动汽车,模块集成,换电设施,动力电池

    来源: 发电技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司

    分类号: TM910.6

    页码: 535-539

    总页数: 5

    文件大小: 320K

    下载量: 113

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/50ae0d527be47bbdbd814df1.html