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基于STPA的安全分析方法在下一代列车运行控制系统中的应用

论文摘要

城市轨道交通行业已在开发下一代列车运行控制(NGTC)系统。由于NGTC的设计缺乏足够的经验或相关标准,使得传统的安全分析方法很难为其定义合适的安全需求。将系统理论过程分析方法应用于NGTC系统设计概念定义阶段的安全分析过程中,发现了一些在传统的安全分析中容易忽略的潜在危害。在此基础上,扩展了列车移动授权的概念,提出了新的安全约束条件,不仅提高了NGTC的安全性,而且证明了系统理论过程分析(STPA)在列车运行控制系统安全分析中的适用性和可用性。

论文目录

  • 1 STPA方法概述
  •   1.1 STPA产生背景
  •   1.2 STPA分析过程
  • 2 NGTC系统结构及安全分析方法应用
  •   2.1 NGTC系统结构
  •   2.2 安全分析方法在NGTC中的应用
  • 3 基于STPA的NGTC系统安全分析过程
  •   3.1 辨识系统危害，初步定义安全约束
  •   3.2 建立分层的控制结构
  •   3.3 辨识不安全的控制行为，细化安全约束
  •   3.4 辨识致因场景，分配安全约束
  • 4 STPA分析结果与CBTC系统安全需求对比
  •   4.1 案例选取
  •   4.2 NGTC系统与CBTC系统对比分析
  • 5 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙超

    关键词: 下一代列车运行控制系统,软件密集型,安全分析,系统理论过程分析,移动授权

    来源: 铁路计算机应用 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所

    基金: 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(1851ZJ2904),中铁检验认证中心有限公司科研项目(1852ZJ1303)

    分类号: U284.48

    页码: 44-48+58

    总页数: 6

    文件大小: 1636K

    下载量: 95

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/52495a24680143e209a02ae4.html