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不同加载位置的钢混组合连续梁桥横向分布研究

论文摘要

为对不同加载位置下钢-混凝土组合连续梁桥的横向分布进行定量分析。应用有限元软件建立某工程三跨连续钢-混凝土组合梁桥的有限元模型,通过将其试验测试挠度、横向分布系数值与有限元计算结果的相对比,验证所建立模型的准确性。通过有限元软件的计算将不同加载位置下的钢-混凝土组合连续梁桥荷载横向分布系数进行对比分析。研究表明:载荷车辆在不同加载位置（边跨和中跨）时,该桥型的荷载横向分布系数变化不大,差值仅在0.1%～3.9%之间。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 钢混组合连续梁桥基准模型
  •   1.1 几何尺寸及材料参数
  •   1.2 有限元验证
  • 2 不同加载位置影响分析
  •   2.1 加载位置确定
  •   2.2 有限元结果分析
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王栋威

    关键词: 钢混组合梁桥,连续结构,有限元分析,荷载横向分布

    来源: 建材与装饰 2019年36期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 绍兴文理学院土木工程学院

    分类号: U441.2

    页码: 280-281

    总页数: 2

    文件大小: 2385K

    下载量: 62

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/527491ca6138ec8b1be764d5.html