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Moses失速模型三维优化修正

论文摘要

通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的变化对模型的计算结果有影响,通过引入参数B对模型中的参数k进行改进。经过改进后的模型所预测的结果较原模型能够更加准确地预测压气机失速后的情况,改进后的模型可以为压气机设计提供良好的参考设计数据。对高亚声速轴流压气机进行改进,将高速可压这一因素考虑到模型推导中,对模型进行改进,改进后的模型相较于原模型在预测计算高亚声速轴流压气机压比特性上准确度提升了30%。

论文目录

  • 1 Moose模型简介
  • 2 低速轴流压气机失速实验
  •   2.1 实验系统及测量方法
  •   2.2 实验数据处理分析
  • 3 压气机全环数值模拟
  •   3.1 仿真模型构建
  •   3.2 仿真方法
  •   3.3 仿真模型验证
  • 4 Moses模型在低速轴流压气机中的改进
  •   4.1 仿真结果分析
  •   4.2 对参数k的三维改进修正
  • 5 Moses模型在高亚声速轴流压气机中的应用与改进
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张兴发,李军,宋国兴,周游天

    关键词: 失速模型,参数,轴流压气机,三维修正

    来源: 航空动力学报 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室

    基金: 国家自然科学基金（51336011)

    分类号: V233

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.12.021

    页码: 2719-2728

    总页数: 10

    文件大小: 449K

    下载量: 28

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5323d822d99fadf37702e079.html