加载过程中嵌岩桩承载特性数值模拟分析

本次数值模拟根据某工程嵌岩抗拔桩自平衡静载试验,对试验数据进行简要分析,并建立了合理嵌岩桩FLAC3D数值分析模型,分析结果表明:桩身的承载力特性与土岩体的力学参数有关,改善其特性可以提高桩身的承载特性;在极限破坏时,桩身的承载力特性主要由桩侧阻力来承担。

1 引言

2 工程概况

2.1 地层岩土构成

2.2 水文地质条件

2.3 基础的选型

2.4 桩土（岩）参数表

3 模型建立及分析

3.1 模型建立及参数的确定

3.2 数值模拟结果及分析

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 陈旭,黄质宏,陈旺,穆锐,蔡行,黄秀银

关键词: 嵌岩桩,自平衡试验,极限承载力,数值模拟

来源: 中国水运 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 贵州大学土木工程学院,贵州大学资源与环境工程学院

分类号: TU473.11

DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.12.049

页码: 113-116

总页数: 4

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