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区域轨道交通综合运能匹配评价方法研究

论文摘要

为准确评价区域轨道交通运能匹配情况,明确了区域轨道交通综合运能匹配的内涵,提出基于区域轨道交通枢纽和线路层面的运能匹配度评价模型,在此基础上构建区域轨道交通综合运能匹配评价指标。以成都东客站为例,进行区域内各制式轨道交通运能匹配整体评估,验证评价方法的可行性。区域轨道交通综合运能匹配评价方法能够反映区域轨道交通运能匹配的薄弱环节,有助于合理利用区域轨道交通基础设施能力,充分发挥区域轨道交通的整体效益。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 区域轨道交通综合运能匹配评价
  •   2.1 运能匹配概念
  •   2.2 运能匹配影响因素
  •   2.3 运能匹配度计算
  •     2.3.1 枢纽运能匹配度
  •     2.3.2 线路运能匹配度
  •     2.3.3 综合运能匹配评价指标
  • 3 案例分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋洁滢

    关键词: 区域轨道交通,运能匹配,评价指标,枢纽

    来源: 中国铁路 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西南交通大学交通运输与物流学院

    基金: 国家重点研发项目(2017YFB1200702)

    分类号: U293

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.09.090

    页码: 90-94

    总页数: 5

    文件大小: 991K

    下载量: 200

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5499457a0aa90f629f9978de.html