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发动机曲柄连杆机构平衡性分析及平衡轴设计

论文摘要

主要讲述一款增程式发动机的曲柄连杆机构的平衡性分析及平衡轴设计,通过建立仿真模型分析了不同的曲轴平衡量对发动机一阶往复惯性力矩及二阶惯性力的影响,确定了平衡50%一阶往复惯性力矩的最佳方案,该方案有助于得到最小的绕水平轴和垂直轴转动的自由力矩,对整机振动的影响最小。另外以实例形式介绍了直列两缸发动机平衡轴的设计。

论文目录

  • 引言
  • 1 设计方案
  •   1.1 发动机往复质量的平衡性计算
  •   1.2 曲轴平衡率设计
  • 2 CAE分析结果
  • 3 平衡轴设计
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋义,贾学宏,李连豹,韦虹,李双清,王瑞平

    关键词: 曲柄连杆机构,曲轴平衡性,平衡轴

    来源: 小型内燃机与车辆技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江吉利动力总成有限公司

    分类号: U464.133

    页码: 33-37

    总页数: 5

    文件大小: 468K

    下载量: 316

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5591c901a614207da66f863e.html