从现代隧道工程的理念出发,为最大限度地获益于地层的自承能力,软弱岩体中隧道工程的关键在于控制围岩的变形。开挖后及时施作"系统支护",是控制围岩变形的主要措施。此外,对掌子面前方未开挖岩土体的"超前支护"可以遏制其"预变形" Pietro Lunardi提出的"岩土变形控制分析工法"（ADECO-RS Aapproach）强调对"超前核心体"的约束,推荐在掌子面设置纵向锚杆。这种工法在防范围岩坍塌和优化工法方面的效果已在实际工程中得以体现。为了更准确和深入地理解该工法的实质,本文着重对"超前核心体"控制围岩变形的作用进行探讨,以求对超前支护的机理有进一步理解,避免过分强调或夸大其功能,以便在实际工程的设计和施工中正确地运用,达到规避风险和优化工法的目的。
类型: 期刊论文
作者: 王建宇
关键词: 软弱围岩隧道,系统支护,超前支护,岩土变形控制分析工法,超前核心体,超前支护机理
来源: 现代隧道技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁西南科学研究院有限公司
分类号: U455.7
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S1.001
页码: 1-5
总页数: 5
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