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非对称附面层抽吸对高负荷扩压叶栅旋涡结构的影响

论文摘要

为了改善高负荷扩压叶栅流道内旋涡结构,达到降低流动损失,提高气动性能的目的。本文借助实验校核CFD方法,对某高负荷扩压叶片进行了非对称孔式附面层抽吸。使用Q准则作为本次旋涡判定的准则,并对原型及抽吸方案的损失和涡量场进行了分析,并对其建立了旋涡结构模型。在原型方案中,由通道涡与集中脱落涡的掺混形成的角区损失占出口损失的主要部分,采用非对称抽吸后,抽吸侧内角区损失有明显的减弱,但非抽吸侧的损失沿展向和周向迅速扩展。

论文目录

  • 1 研究方案与数值方法
  •   1.1 叶型参数与研究方案
  •   1.2 数值计算方法
  •     1.2.1 网格划分与边界条件的设定
  •     1.2.2 数值方法校核
  • 2 计算结果分析
  •   2.1 单侧抽吸对损失的影响
  •   2.2 单侧抽吸对轴向涡量的影响
  •   2.3 单侧抽吸对旋涡结构的影响
  •   2.4 叶栅通道旋涡模型
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陆华伟,王旭,郑雨晨,张海鑫

    关键词: 高负荷扩压叶栅,附面层抽吸,旋涡结构,端壁,总压损失,准则,角区分离

    来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 大连海事大学轮机工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51676023,51436002,51506022),辽宁省自然科学基金项目(201602078),中央高校基本科研业务费专项基金(3132017011,DUT16K08)

    分类号: V231

    页码: 774-780

    总页数: 7

    文件大小: 600K

    下载量: 165

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/56143a7d9ecb9a9a271648b2.html