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高温荷载下CRTSⅡ型板式轨道上拱变形特性研究

论文摘要

基于CRTSⅡ型板式轨道在高温荷载作用下的上拱变形是一种比较典型的病害,将功的互等法应用到实际工程中,推导高温荷载作用下弹性薄板的功的互等定理,建立适用于两对边简支两对边自由的轨道板上拱计算模型。分析Ⅱ型板式轨道在温度荷载作用下的上拱变形特性,研究结果表明:在高温荷载作用下轨道板的上拱位移随纵向位置的变化呈正弦曲线变化趋势。分析不同因素对Ⅱ型板式轨道板上拱变形的影响,研究Ⅱ型板式轨道的上拱变形特性。从轨道板垂向稳定性和行车安全性角度,提出优化轨道结构参数和层间病害修补时机的建议。

论文目录

  • 1 CRTSⅡ型轨道板的互等定理
  •   1.1 CRTSⅡ型板式无砟轨道上拱成因分析
  •   1.2 弹性薄板的功的互等定理
  • 2 CRTSⅡ型板式轨道计算模型及挠曲方程
  •   2.1 CRTSⅡ型板式轨道计算模型
  •   2.2 计算参数
  •   2.3 边界条件
  •   2.4 温度梯度荷载下弯曲薄板的功的互等定理
  •   2.5 案例分析
  • 3 CRTSⅡ型板式轨道上拱变形特性的影响因素研究
  •   3.1 轨道板结构参数
  •     3.1.1 轨道板厚度
  •     3.1.2 轨道板厚度
  •   3.2 整体升温
  •   3.3 温度梯度
  •   3.4 脱空长度
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵林,刘学毅,毕澜潇,李京生

    关键词: 型板式轨道,功的互等定理,高温荷载,轨道板上拱

    来源: 铁道科学与工程学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,中国铁路科学研究院研究生部

    基金: 高铁联合自然基金资助项目(U1424208),中国铁道科学研究院资助项目(2016YJ141,2017YJ141)

    分类号: U213.2

    DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.02.001

    页码: 277-286

    总页数: 10

    文件大小: 1040K

    下载量: 185

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/56cfd96ebd43680c8839f4aa.html