Print

基于PCNC的航路网络拓扑结构鲁棒性优化

论文摘要

空中交通量的持续增长,使得航路网络拓扑结构的脆弱性日益凸显,其鲁棒性优化愈发重要。本文运用复杂网络理论,分析航路网络拓扑结构,提出了优先配置关键结点保护连边（Prefrential configuration node-protecting cycle,PCNC）的方法,该方法基于度值适应度技术,探测出自身及邻居节点度值都大的关键节点,增加连边,配置节点保护环,优化航路网络拓扑结构鲁棒性。以中国大陆地区的航路网络为例,选取其中1 017个航路点和1 568条航段,探测得到101个关键节点,共配置56条新增连边。结合随机攻击和基于节点度的蓄意攻击,验证得到优化后航路网络拓扑结构对于两种攻击方式的鲁棒性都得到明显增强,且在蓄意攻击下的网络鲁棒性改善效果更好。

论文目录

  • 1 ARN拓扑结构优化
  •   1.1 基于度值适应度的关键节点探测方法
  •   1.2 PCNC连边保护方法
  •     1.2.1 相关定义
  •     1.2.2 算法设计
  • 2 案例仿真及分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王世锦,苏思雨,李海云,王艳军

    关键词: 航路网络,拓扑结构,鲁棒性,关键节点探测,节点保护环

    来源: 南京航空航天大学学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学民航学院

    分类号: V355

    DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.06.004

    页码: 756-762

    总页数: 7

    文件大小: 1670K

    下载量: 86

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/571d3ce8636868d8e22ee84a.html