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基于手机信令的城市道路运行车速调查技术

论文摘要

为解决传统运行车速调查方法缺乏实时性、全面性、便捷性等问题,本文基于手机信令数据来获取大规模城市道路的可靠运行车速。在分析手机信令在交通数据采集中优势的基础上,重点阐述手机信令获取车速的基本原理,提出了道路用户的出行模式识别和计算车辆行程车速的方法,利用距离加权的道路车辆平均运行速度计算方法实现了路网平均速度的获取。通过长沙市基于手机信令的交通调查课题实例研究,验证了基于手机信令的数据分析、计算方法等构成的技术及其用于道路车速调查的可行性、可靠性。并明确了需要进一步解决的相关问题,揭示了该技术在交通领域应用的广阔前景。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 手机信令在交通数据采集中的应用
  •   2.1 手机定位技术
  •   2.2 手机信令交通调查的优势
  • 3 基于手机信令的速度调查原理
  •   3.1 单一车辆行程车速
  •     (1) 用户模式识别
  •     (2) 基于运动状态的用户轨迹计算车辆行程车速
  •   3.2 道路车辆平均运行车速
  • 4 应用实例
  •   4.1 数据调查流程
  •     (1) 数据源获取
  •     (2) 基础数据制作
  •     (3) 数据预处理
  •   4.2 结果分析与对比
  • 5 结论与展望
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘福平,卢毅,李永汉,莫战春,吴颖

    关键词: 交通工程,手机信令,大数据,城市道路,运行车速,长沙

    来源: 系统工程 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南省交通规划勘察设计院智能设计分院,湖南交通职业技术学院

    基金: 湖南省交通科技项目(201638),长沙市市政基础设施领域专项课题

    分类号: U495

    页码: 115-121

    总页数: 7

    文件大小: 2647K

    下载量: 277

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/584bf4e6e60dd9ed414217b9.html