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催化型颗粒物捕集器长度对其捕集性能的影响

论文摘要

基于轻型柴油机台架试验平台,研究了催化型颗粒物捕集器(CDPF)长度对其颗粒物捕集性能的影响,结果表明:CDPF长度的增加会略微影响发动机动力性及经济性,且会降低发动机排气背压及温度,但长度进一步增加时,排气背压及温度变化不明显。增加CDPF长度可增加其对颗粒物数量(PN)的捕集效率,从颗粒物逃逸率角度考虑,当PN逃逸率为2.7%时,增加CDPF长度0.25倍,可降低PN逃逸率50%以上。CDPF长度的增加对积聚态颗粒物捕集效率的提升较为明显。

论文目录

  • 1 试验系统
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 CDPF长度对发动机性能的影响
  •   2.2 颗粒物粒径分布及PN捕集率
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 楼狄明,决坤有,房亮

    关键词: 催化型颗粒物捕集器,捕集率,逃逸率,颗粒物数量

    来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 同济大学汽车学院

    基金: 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金(NELMS2017B04)

    分类号: TK421.5

    页码: 39-42

    总页数: 4

    文件大小: 1557K

    下载量: 33

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/58e657776f9d74d158100d90.html