电动重力式停车防溜器在现阶段准备在全国范围内逐步推广使用,对该停车器的深度研究显得十分必要。目前相关计算建模过于简化,又或者采用经验附加系数,计算结果的可靠性不高。本文将通过停车器的制动过程的力学行为分析得出相关结论,对现场及以后设计研究具有一定参考价值。
类型: 期刊论文
作者: 钮艳华,曹永鹏
关键词: 铁路,停车器,重力式
来源: 减速顶与调速技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
分类号: U284.63
页码: 11-14
总页数: 4
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