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工具式高支模体系在复杂大跨工况下的设计及应用

论文摘要

泰国素万纳普机场项目新航站楼楼板为后张法预应力宽扁梁板,为了解决中庭区域楼板下方因机场摆渡地铁施工而无法采用满堂脚手架支撑进行施工的问题,选用了美国EFCO最新工具式钢桁架模架体系进行竖向支撑。合理设计了预应力宽扁梁楼板下高支模支撑体系搭设和拆除方案,完成了中庭区域楼板的施工。利用Midas/Gen对高支模支撑体系进行有限元分析,计算结果表明高支模支撑体系的承载力和稳定性满足设计要求。通过实践检验,该高支模支撑体系的搭设和拆除施工方法可以推广应用到国内外类似工程大跨度工况下的结构施工中。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 工程概况
  • 3 高支模支撑体系重、难点分析
  • 4 施工方案设计
  •   4.1 高支模支撑体系施工方案设计
  •   4.2 摆渡地铁站台板下回顶设计
  •   4.3 高支模横梁拆除施工方案设计
  • 5 高支模有限元分析
  •   5.1 荷载取值
  •   5.2 高支模架体参数
  •   5.3 高支模有限元分析
  • 6 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 封锐,鄢全科,徐伟涛,申明华,李尚光,张巨龙

    关键词: 预应力无梁板,桌模,高支模,施工方案

    来源: 建筑施工 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国建筑第八工程局有限公司

    分类号: U231.3

    DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.12.021

    页码: 2166-2168+2171

    总页数: 4

    文件大小: 2522K

    下载量: 40

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/591011c9c49623a9b9aa3d5c.html