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市政高架桥钢箱梁吊装施工技术

论文摘要

为满足该市政快速路钢箱梁架设施工需求,在钢箱梁架设前需要做临时支墩作为钢箱梁架设的辅助措施。根据现场现有材料状况,经过经济方案比选后选择型钢临时支架。通过Midas civil有限元软件对该支架整体建模分析计算,各杆件计算结果均满足计算要求,证明了该方案选择的可行性,方案的设计充分利用了现有材料,从而实现了项目利润的最大化。最后在支架关键部位(钢管柱和工字钢分配梁)布置应变片来监测钢管柱和分配梁的应力状况,并用全站仪监测分配梁最大位移。通过监测发现钢管柱最大应力为152MPa,分配梁最大位移为6. 4mm,应力及位移值与模型模拟数值接近。目前该快速路已完成施工并投入运营,在此过程中作为施工辅助措施的临时支架为钢箱梁的拼装施工起到了极为重要的作用。该临时支架所采用的模拟计算方法可行,对今后类似工程具有很好的参考价值。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 方案比选
  • 3 临时支架设计
  •   3.1 采用的材料及计算控制指标
  •   3.2 计算模型
  •   3.3 结构计算
  •     3.3.1 上部结构计算
  •     3.3.2 下部结构计算
  • 4 钢箱梁吊装施工
  •   4.1 临时支墩安装
  •   4.2 吊装准备
  •   4.3 吊装注意要点
  • 5 支架施工监测
  • 6 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈江平

    关键词: 市政高架桥,钢箱梁吊装,临时支架

    来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 江西省路桥工程集团有限公司

    分类号: U445.4

    页码: 156-160

    总页数: 5

    文件大小: 3054K

    下载量: 70

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/599e3712b45904bcf40772f4.html