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某型燃气轮机发电机组大负荷突卸时动态特性仿真与试验研究

论文摘要

为系统研究某型20 MW级三轴燃气轮机发电机组动态特性,在热力学循环分析的基础上,建立燃气轮机发电机组的动态特性数学模型,基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立其动态仿真模型,针对未来舰船常用的大负荷突卸(12 MW突卸至2 MW)时的动态过程进行了仿真,对其动态仿真和试验进行了对比分析。结果表明:仿真与试验具有较好的吻合性;针对大负荷突卸过程中存在的积分饱和问题,提出采用具有抗积分饱和的控制方法,可有效降低机组稳定时间,提高机组的动态响应,为后续机组控制方法调整提供有力的技术支撑。

论文目录

  • 引言
  • 1 数学模型
  • 2 仿真模型
  •   2.1 燃气轮机发电模块
  •   2.2 燃油控制系统
  •   2.3 超速保护机构
  • 3 仿真结果及分析
  •   3.1 大负荷突卸时的仿真与试验对比
  •   3.2 大负荷突卸时控制策略优化研究
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙鹏,张善科,马正军,李舸溯

    关键词: 燃气轮机发电机组,动态特性,仿真,试验验证

    来源: 热能动力工程 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所,哈尔滨工程大学

    分类号: TM311

    DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.07.010

    页码: 66-70

    总页数: 5

    文件大小: 371K

    下载量: 162

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/59ca4b3fdb67ea3b1db926a0.html