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城市轨道交通全自动运行模式下的车地无线综合通信网络方案分析

论文摘要

针对城市轨道交通全自动运行模式下的车地无线通信需求,对LTE（长期演进）技术的承载能力和频率规划方案进行了分析,发现LTE技术传输带宽受限,需要建立备用的无线通信传输通道。提出了一种适用于城市轨道交通全自动运行线路的LTE+WLAN（无线局域网）的综合车地无线通信网络方案,利用LTE A/B双网系统设备进行车地无线通信安全类和非安全类业务的综合承载。WLAN作为TCMS（列车监控管理系统）、车载CCTV（闭路电视）、车载PIS（乘客信息系统）的备用传输通道,可满足车地无线通信业务的带宽需求和可靠性需求,并保障城市轨道交通安全运营。

论文目录

  • 1 全自动运行模式下的车地无线通信需求分析及业务承载方案
  •   1. 1 车地无线通信业务信息
  •     1. 1. 1 基于通信的列车控制业务
  •     1. 1. 2 乘客信息系统紧急文本业务
  •     1. 1. 3 车辆运行状态监测业务
  •     1. 1. 4 车载闭路电视业务
  •     1. 1. 5 车载PIS业务
  •   1. 2 车地无线通信业务带宽需求
  •   1. 3 车地无线通信业务传输带宽及承载方案分析
  •     1. 3. 1 承载能力分析
  •     1. 3. 2 频率规划方案
  • 2 车地无线综合通信网络建设方案
  •   2. 1 LTE系统组网
  •     2. 1. 1 系统组成
  •     2. 1. 2 传输组网
  •     2. 1. 3 无线覆盖
  •     2. 1. 4 服务质量保障
  •     2. 1. 5 LTE推荐组网架构图
  •   2. 2 WLAN系统组网
  •     2. 2. 1 系统组成
  •     2. 2. 2 传输组网
  •     2. 2. 3 系统架构
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘洋

    关键词: 城市轨道交通,全自动运行系统,车地无线通信

    来源: 城市轨道交通研究 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号设计研究处

    分类号: U285.2

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.12.006

    页码: 22-25

    总页数: 4

    文件大小: 1258K

    下载量: 149

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5a264cd67a9c93966437685b.html