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基于PWM控制的发动机冷却风扇改进

论文摘要

发动机冷却风扇是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,基于PWM控制的发动机冷却风扇可以无级调速,从而在车辆运行中实现实时、动态、精准的风速控制。文章结合发动机冷却风扇失效的实际案例,分析研究了基于PWM控制的发动机冷却风扇失效的原因,并提出改进方案,通过效果验证,成功提供了发动机冷却风扇失效的解决方案。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 基于PWM控制的发动机冷却风扇
  • 3 基于PWM控制的发动机冷却风扇失效模式及机理分析
  •   3.1 发动机冷却风扇的失效模式分析
  •   3.2 发动机冷却风扇的失效机理分析
  •   3.3 发动机冷却风扇的堵转模拟分析
  • 4 基于PWM控制的发动机冷却风扇改进
  •   4.1 基于PWM控制的发动机冷却风扇改进方案
  •   4.2 功率MOSFET的最大漏电流ID提升
  •   4.3 PWM控制器的堵转保护设计
  • 5 发动机冷却风扇改进后的效果验证
  •   5.1 脉冲电压冲击试验效果验证
  •   5.2 堵转试验效果验证
  • 6 总结

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏远飞,侯邦明

    关键词: 控制,冷却风扇,改进

    来源: 汽车实用技术 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上汽大众汽车有限公司

    分类号: U464.138.4

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.052

    页码: 150-153

    总页数: 4

    文件大小: 2399K

    下载量: 192

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5b7412b8cb80206a41ae8521.html