防止电力机车进入无电区(网)安全预警控制系统设计——基于可移动式“人—设联锁”理念

论文摘要

针对普速铁路每年会发生电力机车进入无电区(网)的事故这一现象,通过企业现场调研,分析现场相关需求,运用当下无线数据通讯网络理论,提出基于可移动式"人—设"(人员和设备之间的联锁)理念。在考虑不违背现场停电施工行车办法的前提下,同时又避开对现有列控、计算机联锁系统的干扰和申请其接口权限的繁杂手续,设计出联控行车室人员、机车司机、供电人员三个终端的防止电力机车进入无电区(网)的安全预警控制系统。系统主要包含停电区(网)数据核对、机车属性核对、险性进路预警三大核心功能模块,并且考虑到在尽量不增加行车人员工作量的前提下,引入语音识别输入数据功能以及存储、作业流程提示等其他必要功能。该设计从实际出发,具有严密的逻辑性但不失简洁性,能有效防止电力机车进入无电区(网),希望能给铁路现场相关领域提供一定的参考价值。

论文目录

一、系统需求分析

（一）预警需求情况调研

（二）预警需求分析

（三）总体网络构架设计

二、系统功能模块设计

（一）预警功能模块

（二）语音识别功能

（三）施工现场监控功能

（四）预警系统监控、故障报警功能

（五）作业流程自动提示

（六）储存功能

三、总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨小燕,盛利,王立松

关键词: 预警控制系统,人设联锁,数据核对

来源: 现代职业教育 2019年33期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 铁路运输,自动化技术

单位: 南京铁道职业技术学院运输管理学院,中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站

基金: “助理值班员职业技能鉴定理论学习和考核移动终端模拟平台建设”(项目编号:Y170027)

分类号: TP277;U264

页码: 102-103

总页数: 2

文件大小: 2413K

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防止电力机车进入无电区(网)安全预警控制系统设计——基于可移动式“人—设联锁”理念

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