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基于正交实验的PTFE基复合材料摩擦学性能优化研究

论文摘要

聚四氟乙烯（PTFE）是一种优异的固体自润滑复合材料,具有广泛的工业应用。采用润滑剂:石墨（Gr）,二硫化钼（MoS2）和增强相:玻璃纤维（GF）、碳纤维（CF）等多元填料对PTFE进行复合改性。运用正交实验设计,以各填料的体积分数为正交实验设计因子,以磨损率和摩擦系数为目标因子,建立正交实验表。通过正交分析讨论了填料含量不同的PTFE复合材料的摩擦磨损特性。结果表明,影响样品摩擦系数的主次因素依次为C>MoS2>GF>CF,影响样品磨损率主次因素依次为GF>CF>MoS2>Gr,并根据试验结果给出了复合材料的优化配方,以期对于高性能PTFE复合材料摩擦学性能的优化设计提供一定的参考。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 材料与实验
  •   1.1 实验仪器及材料
  •   1.2 样品制备
  •   1.3 正交实验设计
  •   1.4 摩擦性能评价
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 摩擦系数正交实验结果
  •   2.2 磨损率正交实验结果
  •   2.3 复合材料配方优化
  • 3 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 夏路,解挺

    关键词: 基复合材料,正交实验设计,自润滑,增强相,优化分析

    来源: 功能材料 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 有机化工

    单位: 合肥工业大学材料科学与工程学院,合肥工业大学摩擦学研究所

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51275144)

    分类号: TQ325.4

    页码: 5190-5193+5198

    总页数: 5

    文件大小: 457K

    下载量: 359

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5e114e6faaa41fa2f3f999df.html