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压力载荷对颗粒润滑界面动力学特性的影响

论文摘要

本文利用离散单元法建立了颗粒流润滑的数值分析模型,研究了压力载荷对颗粒流润滑的宏观流动、配位数和力链演变以及接触承载等动力学特性的影响规律。研究结果表明,颗粒润滑介质的平均速度沿间隙y向自下而上逐渐减小,而颗粒润滑介质的波动速度沿间隙y向的变化趋势则与此相反;颗粒介质间的微观接触结构和动力学特性具有瞬态性和易变性,且颗粒介质间的接触紧密程度和接触强度会随着压力载荷P的增大而变强;颗粒润滑系统的承载能力与系统内部的力链变化息息相关,且颗粒润滑系统的承载能力随着压力载荷P的增大而变强。

论文目录

  • 1 颗粒流润滑离散元模型
  • 2 数值计算流程
  • 3 结果与讨论
  •   3.1 颗粒介质的宏观流动
  •   3.2 配位数和力链
  •   3.3 配位数和力链
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟凡净,刘焜

    关键词: 颗粒流润滑,压力载荷,速度,承载能力,力链演变

    来源: 机械科学与技术 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 河南工学院机电工程系,合肥工业大学摩擦学研究所

    基金: 国家自然科学基金项目(51605150,11472096),安徽省自然科学研究重点项目(KJ2015A342)资助

    分类号: TH117.2

    DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180177

    页码: 379-385

    总页数: 7

    文件大小: 3658K

    下载量: 111

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5e1cfbe200a03ca65e35c0bb.html