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异形板桥梁桩基主动托换技术

论文摘要

异形板桥梁桩基主动托换对变形要求严格,托换时顶升力的确定极为重要。异形板桥梁在长期使用过程中,由于混凝土徐变、桩基不均匀沉降等因素,桥梁实际受力与理论计算不一致,通过地面预支顶现场试验测定桥墩的实际受力,并与理论计算进行对比分析以确定顶升力。同时,介绍了托换方案比选、托换结构设计、减小托换沉降的控制措施、主要监测项目及控制值等,托换过程中的全自动化监测结果显示,托换满足设计和工前评估要求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 托换设计与施工步骤
  •   2.1 托换方案选择
  •   2.2 托换结构设计
  •   2.3 施工步骤
  • 3 托换过程中关键问题研究
  •   3.1 预支顶技术
  •   3.2 低净空下桩基施工
  •   3.3 顶升荷载
  •   3.4 减小托换沉降控制措施
  •   3.5 既有承台植筋连接
  •   3.6 既有桥桩破除
  • 4 监控量测
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 牛斌

    关键词: 桥梁工程,桩基础,主动托换,异形板,顶升力,轴力,监测

    来源: 施工技术 2019年23期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,公路与水路运输

    单位: 北京城建设计发展集团股份有限公司

    分类号: U231.3;U443.15

    页码: 33-36+49

    总页数: 5

    文件大小: 228K

    下载量: 72

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5e978d9adcd0de0c2132d720.html