Print

嫦娥四号探测器推进系统设计特点与验证

论文摘要

嫦娥四号探测器推进系统在充分继承嫦娥三号探测器的技术方案基础上,在发动机精确控制和高精度变推力、轨道控制管路超压管理、月面高可靠推进剂钝化、气瓶在轨提高裕度和发动机量化极性测试方面进行了优化设计,并通过了地面试验和在轨飞行试验的充分验证。结果表明:嫦娥四号探测器推进系统完成了在轨飞行全部姿态控制和轨道控制任务,取得的发动机推力精确控制和高精度变推力等技术成果可应用于其他探测器。

论文目录

  • 1 推进系统设计
  •   1.1 总体设计方案
  •   1.2 功能组成
  •   1.3 工作模式
  • 2 推进系统设计特点分析
  •   2.1 发动机推力精确控制和高精度变推力设计
  •   2.2 轨道控制管路超压管理设计
  •   2.3 月面高可靠推进剂钝化设计
  •   2.4 气瓶在轨提高裕度设计
  •   2.5 发动机量化极性测试设计
  • 3 试验验证
  •   3.1 推力精确控制和高精度变推力验证
  •   3.2 轨道控制管路超压管理方法在轨验证
  •   3.3 推进剂钝化方案在轨验证
  •   3.4 气瓶在轨提高裕度设计方案在轨验证
  •   3.5 发动机量化极性测试验证
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏彦祥,郭尚群,赵京,曹伟,许映乔

    关键词: 嫦娥四号探测器,推进系统,超压管理,推进剂钝化,量化极性测试

    来源: 航天器工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 上海空间推进研究所上海空间发动机工程技术研究中心,北京空间飞行器总体设计部

    基金: 国家重大科技专项工程

    分类号: V476.3

    页码: 51-59

    总页数: 9

    文件大小: 444K

    下载量: 120

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/5e98750c5ebee5cb6aec3c11.html