京津冀交通一体化水平提升研究

由于行政区划、行业壁垒、体制机制等因素使得京津冀交通一体化发展受到了制约。文章利用加权灰色关联度评价模型,对2017年京津冀交通一体化水平进行评价,认为交通基础设施一体化程度仍有提升空间,应在统筹规划、实现交通互联互通、推进信息联动方面着力采取措施,推动一体化水平提升。

一、引言

二、国内外研究现状

三、京津冀交通一体化发展评价指标体系、方法及结果

（一）京津冀交通一体化发展评价指标体系

（二）京津冀交通一体化发展评价方法

1. 层次分析法确定指标权重。

2. 京津冀交通一体化发展评价模型构建。

（三）京津冀交通一体化发展水平评价

四、分析与讨论

五、对策建议

类型: 期刊论文

作者: 孙钰,卢同,崔寅

关键词: 交通一体化,加权灰色关联度,京津冀

来源: 生产力研究 2019年11期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学

专业: 交通运输经济

单位: 天津商业大学公共管理学院,天津大学管理与经济学部

基金: 2019年天津市哲学社会科学规划资助重点项目“京津冀生态文明与城市化耦合协调发展的时空演进研究”(TJYY19XSX-018)

分类号: F512.7

DOI: 10.19374/j.cnki.14-1145/f.2019.11.002

页码: 6-9

总页数: 4

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