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单相级联H桥APF载波相移梯形波脉宽调制与电容电压平衡控制方法

论文摘要

针对电气化铁路谐波污染的电能质量问题,将载波相移梯形波脉宽调制CPS-TPWM（carrier phase-shifted trapezoidal wave pulse width modulation）策略引入到单相级联H桥多电平有源电力滤波器APF（active power filter）中,同时在单相级联多电平有源电力滤波器直流侧电容电压控制上采用内外层控制策略,以提高直流侧电压的均衡性和稳定性。结合数学分析,搭建3个单元模块的单相级联H桥多电平APF主电路和控制系统进行仿真验证。结果表明:所提方法能够有效抑制电气化铁路中的谐波电流,并且能提高各单元模块直流侧电容电压的稳定性和均衡性。

论文目录

  • 1 系统结构及其工作原理
  • 2 载波调制方法
  •   2.1 三角载波移相控制原理
  •   2.2 梯形波调制策略
  • 3 直流侧电容电压平衡控制
  • 4 仿真分析及验证
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李红,周天奇,杨剑锋

    关键词: 载波相移技术,梯形波脉宽调制,级联桥,直流侧电压,有源电力滤波器,电气化铁路

    来源: 电力系统及其自动化学报 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 铁路运输,电力工业,自动化技术

    单位: 兰州交通大学自动化与电气工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(61863023),兰州交通大学优秀科研团队资助项目(201701)

    分类号: TM761;U223

    DOI: 10.19635/j.cnki.csu-epsa.000130

    页码: 10-15

    总页数: 6

    文件大小: 1167K

    下载量: 241

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6291b643a0cc13580ac6fcff.html