盾构区间下穿过街通道磨桩方案研究

论文摘要

以南京地铁5号线盾构区间下穿夫子庙过街通道为工程背景,针对盾构机全断面穿越大量密排方桩这一工程难题,通过对线路平面和纵断面的优化调整、复合盾构机与软土盾构机的选型研究,并结合过街通道的结构形式、静压方桩的构造特点、工程地质条件、水文地质条件、路面交通和现状管线,对拔桩方案与磨桩方案进行比选。研究表明,该过街通道地处秦淮河漫滩地貌单元且临近夫子庙景区,地质条件差,交通繁忙,管线复杂,左右线共计38根方桩侵入区间隧道,拔桩方案实施难度较大,故推荐采用磨桩方案。并采取刀盘和螺旋输送机改造、盾构实施方案优化、地面预埋袖阀管注浆加固等技术措施,以保障盾构区间顺利穿越市政过街通道。

论文目录

1 工程概况

1.1 过街通道概况

1.2 盾构区间概况

1.3 工程地质与水文地质

2 区间下穿方案研究

2.1 线路调整

（1）线路平面调整

（2）线路纵断面调整

2.2 盾构机选型

2.3 拔桩方案与磨桩方案对比

（1）路面交通

（2）现状管线

3 盾构磨桩方案研究

3.1 方案难点

3.2 盾构机改造

（1）刀盘刀具改造

（2）螺旋输送机改造

3.3 盾构实施方案优化

3.4 注浆加固

4 盾构施工过程控制

4.1 磨桩施工前

4.2 磨桩施工

4.3 磨桩施工后

5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋磊鹏

关键词: 盾构隧道,过街通道,静压方桩,盾构机改造,地面加固

来源: 铁道勘察 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广州地铁设计研究院股份有限公司

分类号: U455.43

DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201901170002

页码: 65-70

总页数: 6

文件大小: 1063K

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