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冲压空气引射进气道流场数值模拟

论文摘要

飞机空调冷却系统通过冲压空气进气道引入冷却空气。为了给飞机电子设备散热提供更大的冲压空气引气量,考虑在冲压空气进气道中安装引射器。针对5和10 km两种飞行高度,采用数值方法研究了飞行马赫数为0.2～1.2的冲压空气进气道以及冲压引射进气道流场。研究结果表明,在同一高度上,冲压引射进气道内的质量流量增比随着飞行马赫数的增大而减小。在低空低速时(飞行高度为5 km,飞行马赫数为0.2),引射器对增加引气量的效果较好,冲压空气进气道内引气量提升约为96.87%。本文的冲压空气引射进气道研究可以为飞机空调冷却装置的改进提供理论参考。

论文目录

  • 1 数值计算方法
  •   1.1 控制方程
  •   1.2 湍流模型
  •   1.3 引射器算例验证
  • 2 引射器及冲压引射进气道物理模型
  •   2.1 引射器的物理模型
  •   2.2 冲压引射进气道模型
  • 3 冲压引气与冲压引射引气流场分析
  •   3.1 引射器对冲压空气进气道流场结构的影响
  •   3.2 不同工况下冲压进气道以及冲压引射进气道数值分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张田野,孙智,孙建红,张书晔,许常悦

    关键词: 冲压空气进气道,引射,流量,数值模拟

    来源: 南京航空航天大学学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学航空学院,沈阳飞机设计研究所

    基金: 江苏高校优势学科建设工程资助项目

    分类号: V245.34

    DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.04.008

    页码: 486-492

    总页数: 7

    文件大小: 1063K

    下载量: 138

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6445b0374ed0b96f8f0a103f.html