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CFG桩网复合地基在深厚软弱地基中的研究与应用

论文摘要

南桂公路K158+500～K180+000段为深厚软弱地基,利用CFG桩网复合地基对软土地基进行处理。通过计算初步确定了CFG桩网复合地基的主要技术参数,基于有限元软件ABAQUS对荷载作用下复合地基的沉降值、水平位移及桩身应力规律进行研究,并从不同的桩长、桩间距及边桩长度等角度进行了仿真计算。最终得出本文推荐的CFG桩网复合地基主要计算参数:桩径为40 cm,桩间距为160 cm,路基中心线附近桩长为8. 5 m,边桩长度为7. 5 m。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 CFG桩网复合地基主要设计参数的初步确定
  • 3 CFG桩-网复合地基有限元分析
  •   3.1 有限元模型的建立
  •   3.2 在荷载作用下复合地基的变形分析
  •     3.2.1 沉降分析
  •     3.2.2 水平位移
  •     3.2.3 桩身附加应力分布规律
  •   3.3 不同桩径与桩长对治理效果的影响
  •     3.3.1 桩长
  •     3.3.2 桩间距
  •   3.4 不等桩长对治理效果的影响
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杜慧慧,赵冬梅,贾小盼

    关键词: 复合地基,软弱地基,一级公路

    来源: 公路工程 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 河北工程技术学院土木工程学院

    基金: 河北省教育厅高等学校科学研究应用研究项目(QN2018332)

    分类号: U416.1

    页码: 106-110

    总页数: 5

    文件大小: 237K

    下载量: 132

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/658cb2efd03bcd38556877b0.html