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液压碟簧操动机构机械特性仿真与试验研究

论文摘要

分析CTY-20型液压碟簧操动机构组成及工作原理,构建先导式高速大流量控制阀、工作缸、碟簧、负载等关键部件的数学模型与仿真模型。对液压操动机构的电磁阀电流、分合闸位移、速度特性分别进行仿真分析与试验测试,对比分析所得仿真数据与试验数据,验证仿真模型的准确性。在此基础上,通过仿真讨论结构与系统参数对表征分合闸特性的分合闸时间、速度的影响,为液压碟簧操动机构的性能优化提供依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 组成及原理
  • 2 数学模型
  •   2.1 控制模块
  •     2.1.1 电磁球阀
  •     2.1.2 主阀
  •   2.2 工作缸
  •   2.3 碟簧
  •   2.4 负载
  • 3 仿真与试验分析
  •   3.1 分闸
  •   3.2 合闸
  • 4 参数影响分析
  •   4.1 系统压力影响
  •   4.2 工作缸活塞直径的影响
  •   4.3 工作缸杆径的影响
  •   4.4 油液黏度的影响
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘焱,崔博源,占自涛,曾晨晖,刘昭,梁传涛,王超

    关键词: 液压碟簧操动机构,机械特性,参数影响,性能优化

    来源: 高压电器 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 中国电力科学研究院有限公司,中国航空综合技术研究所,山东泰开高压开关有限公司

    基金: 国家电网公司科技项目(极寒条件下特高压交流主设备性能及高寒地区特高压试验基地建设规划研究)~~

    分类号: TM561

    DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.06.002

    页码: 15-22+30

    总页数: 9

    文件大小: 2311K

    下载量: 88

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6706c56aa520f90747b5711e.html