推导了考虑齿向修形与齿廓修形条件下的渐开线变厚齿轮齿面数学方程,采用有限元法建立了相交轴渐开线圆柱与变厚齿轮副有限元啮合模型,研究了单独齿向修形,单独齿廓修形与组合修形等不同的修形方式和修形量对接触印痕、齿根应力与传动误差的影响规律。结果表明:与修形前相比,变厚齿轮和圆柱齿轮单独齿向鼓形修形使得齿面接触区域减小,齿面接触应力与齿根弯曲应力增大,传动误差峰峰值增加;圆柱齿轮齿向边坡修形可以使得接触印痕从小端移动至轮齿中部,解决偏载现象;齿廓鼓形修形使得接触印痕呈现增大趋势,可以消除边缘接触现象;接触印痕对齿廓边坡修形最为敏感;变厚齿轮齿廓鼓形修形和圆柱齿轮齿向边坡修形的组合修形方式明显增加接触印痕面积,降低接触应力和传动误差。
类型: 期刊论文
作者: 周尧,宋朝省,朱才朝,刘思远,倪高翔,杜雪松
关键词: 相交轴,小轴交角,变厚齿轮,啮合特性,修形
来源: 机械工程学报 2019年15期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 重庆大学机械传动国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51775061,51575060),重庆大学前沿交叉学科培育项目(2018CDQYJZ0012),重庆市重点产业共性关键技术创新专项重点研发项目(cstc2017zdcy-zdyfx0071)资助项目
分类号: TH132.41
页码: 135-144
总页数: 10
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