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景区与城市道路环境下驾驶人眼动特性差异性分析

论文摘要

为反映景区和城市道路环境下驾驶特性的差异性,运用眼动仪进行实地视线追踪对比实验,从驾驶人这一关键视角分析了两种环境下驾驶人在注视区域、注视目标、视负荷和视疲劳方面眼动特性的差异。实验结果表明:在水平注视区域,驾驶人都更关注中部,且景区较城市道路更关注左右两侧。在垂直注视区域,于景区驾驶人关注中距离,于城市道路关注近处。在注视目标上,都更关注道路,机动车,尤其是城市道路,而景区注视目标多样。在城市道路驾驶人视负荷大,易于疲劳,驾驶更为谨慎。在景区,驾驶人视负荷小,不易受压迫,更为放松。研究结果可以分析景区交通的突出性,并对设计景区独立明确的各项交通设施规范提供了重要的依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 景区与城市道路环境特性
  •   1.1 道路环境
  •   1.2 特性调研
  •     1.2.1 交通特性
  •     1.2.2 道路特性
  • 2 实验方案
  •   2.1 实验仪器及对象
  •   2.2 实验地点
  •   2.3 实验方法
  • 3 两种环境下驾驶人眼动特性
  •   3.1 注视区域
  •     3.1.1 水平方向注视区域
  •     3.1.2 垂直方向注视区域
  •   3.2 注视目标
  •   3.3 视负荷及受压迫程度
  •   3.4 视疲劳程度
  •   3.5 视野及光线调整
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 潘义勇,丁袁,陈璐

    关键词: 交通工程,景区道路,眼动特性,视线追踪,差异性

    来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 南京林业大学汽车与交通工程学院

    基金: 国家自然科学基金青年基金项目(51508280),江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201610298037Z),南京林业大学高学历人才基金项目(GXL2014031)

    分类号: U491.254

    页码: 84-89

    总页数: 6

    文件大小: 764K

    下载量: 193

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6791a05e2e213fbe65146e93.html