三相PWM整流的融合车载充电系统

利用电动汽车驱动电路,搭成车载充电系统,可以减少成本、体积和车重。文中给出了系统结构,设计采用了虚拟电阻法来抑制LCL滤波器的谐振问题,并利用三闭环控制实现车载电池的恒流恒压充电过程;过程仿真结果验证了设计的有效性,系统具有一定的工程应用价值。

1 LCL滤波的PWM整流器有源阻尼控制

2 充电的控制和调节系统

2.1 三闭环的控制

2.2 电网的前馈补偿控制

2.3 LCL谐振的有源阻尼抑制

3 仿真结果波形分析

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 邱浏勉,胡金高

关键词: 电动汽车,滤波器,虚拟电阻,充电控制

来源: 机电技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 福州大学电气工程与自动化学院

基金: 福建省自然科学基金资助项目(2017J01747)

分类号: U469.72

DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.06.017

页码: 56-59

总页数: 4

文件大小: 1540K

下载量: 97