Print

?分析在协同吸气式火箭发动机中的应用

论文摘要

为了研究协同吸气式火箭发动机(SABRE)循环系统的损失分布规律以及性能特性,针对SABRE4发动机系统开展了?分析,选择具有代表性的飞行马赫数Ma=4作为主要工况,研究不同工作参数对系统?损失分布和?效率的影响,通过调节?损失分布以获得最大?效率。研究结果表明:发动机?损失主要集中在燃烧过程和燃气排出,对于给定飞行条件,耗氢量越小,发动机?效率越大;当主路氢流量固定,调节预燃室氧燃比,存在合适的氧燃比使得发动机?效率最大;在给定主路氢流量条件下,发动机?效率随着飞行马赫数增大呈先增大后减小,在Ma=4附近达到最大,最大?效率为64.6%,对应的?损失分别为燃烧?损失16.2%,燃气排出?损失13.8%。通过对系统的?分析研究,明确了发动机内部损失分布。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 SABRE4工作原理
  • 3 计算模型
  •   3.1 系统平衡计算
  •   3.2 ?计算模型
  • 4 结果与分析
  •   4.1 SABRE4循环系统?损失分布
  •   4.2 循环系统?损失分布特性
  •     4.2.1 氢流量对?损失分布的影响
  •     4.2.2 预燃室氧燃比对?损失分布的影响
  •     4.2.3 不同飞行马赫数下?损失分布
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 屈原,徐旭,杨庆春

    关键词: 循环系统,损失分布,分析,损失,效率,协同吸气式火箭发动机

    来源: 推进技术 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,动力工程

    单位: 北京航空航天大学宇航学院

    基金: 国家自然科学基金青年科学基金（51706010）

    分类号: V430

    DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180542

    页码: 1693-1701

    总页数: 9

    文件大小: 1825K

    下载量: 141

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6a0ee48fac238cee61c302fd.html