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不同轮缘间隙下混流泵旋转失速特性

论文摘要

为了研究不同轮缘间隙下混流泵的旋转失速特性,基于k-ε湍流模型,SIMPLEC算法和六面体结构化网格,对混流泵内部流场进行数值模拟,轮缘间隙分别为0.2,0.5和0.8 mm,对比3种不同轮缘间隙下混流泵的外特性、失速工况下的内部流场及混流泵内各个监测点处的压力脉动变化。研究结果表明:当轮缘间隙为0.5 mm时,数值模拟与试验结果较为吻合,模拟结果可靠。在3种不同间隙下,外特性曲线的近失速工况点和深度失速工况点都一致,且当轮缘间隙为0.8 mm时,混流泵的流量-扬程曲线的正斜率特性最明显。随着轮缘间隙的增大,从近失速工况到深度失速工况,叶轮出口的旋涡数都有所增加,且当间隙为0.2 mm时,旋涡数增加最多。同时,轮缘泄漏涡的形态轨迹也发生较大的变化,当间隙为0.8 mm时,泄漏涡尺度得到大幅度的增强。在近失速工况时,在同一间隙下,压力脉动在不同流道中呈现相似的周期性变化,只是相邻监测点之间呈现出较大的相位差,符合失速团的传播规律。随着间隙增大,由于失速团数量的增加,压力脉动曲线呈现出不同的传播变化规律。

论文目录

  • 1 研究模型
  •   1.1 计算模型
  •   1.2 网格划分和边界条件设置
  •     1.2.1 网格划分
  •     1.2.1 边界条件设置
  • 2 数值计算结果分析
  •   2.1 外特性对比
  •   2.2 不同轮缘间隙内部流场分析
  •     2.2.1 叶轮内的流线变化
  •     2.2.2 轮缘间隙流场的流线分布
  •   2.3 不同轮缘间隙压力脉动分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 平元峰,施卫东,李伟,季磊磊,李恩达,马凌凌

    关键词: 混流泵,旋转失速,轮缘间隙,泄漏涡,压力脉动

    来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 江苏大学流体机械工程技术研究中心,南通大学机械工程学院,江苏大学镇江流体工程装备技术研究院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51679111,51579118,51409127),江苏省重点研发计划项目(BE2016319,BE2017126),江苏省自然科学基金资助项目(BK20161472),江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD),常州市农业支撑项目(CE20162004),江苏大学高级专业人才科研启动基金资助项目(13JDG105),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX19_1601)~~

    分类号: TH38

    页码: 2109-2117

    总页数: 9

    文件大小: 2418K

    下载量: 78

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6a3ed7fcf64183c1adc0ff16.html