齿轮传动涡扇（Geared turbofan, GTF）发动机作为绿色航空动力的代表机型,在降低耗油率、噪声、减少污染物排放等诸多方面具有突出优势。以完善我国关于GTF发动机知识参考、引起国内学者关注该技术研究为目的,详细介绍了GTF发动机的发展背景和研究现状,以求抛砖引玉之效。重点针对其关键部件-行星齿轮传动系统的动力学问题,包括系统建模、动特性及非线性响应、功率均载、试验及故障模拟方面,做了详细评述,同时基于GTF发动机结构提出其可能面临的故障问题,最后总结了技术难点概况,并指出需要进一步研究的问题。
类型: 期刊论文
作者: 曹树谦,侯兰兰
关键词: 齿轮传动涡扇发动机,设计,行星传动系统,动力学特性
来源: 机械工程学报 2019年13期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 天津大学力学系,天津市非线性动力学与控制重点实验室
基金: 国家重点基础研究发展计划(2015CB057400),国家自然科学基金(11672201)资助项目
分类号: V23
页码: 53-63
总页数: 11
文件大小: 790K
下载量: 542
本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/6c7659d5a7f8748cd42baae8.html