气体减压阀动静压差研究

论文摘要

动静压差是气体减压阀一项主要性能指标,分析了一种航天发射领域广泛应用的气体减压阀动静压差产生的原因,通过理论推导得到了基于动态数据计算对应静态压力和动静压差的公式,然后通过该公式研究了进出口压力、气体流量、敏感活塞面积等影响减压阀动静压差的因素,得到了以下结论:动静压差随着出口压力、气体流量的增加而增大,随敏感活塞面积增加呈"U"字形趋势,最后通过试验验证了所得公式的正确性。提出的研究方法也可供其他类型气体减压阀的动静压差分析提供参考。

论文目录

引言

1 理论研究

1.1 机理分析

1.2 理论计算

1) 静态工况受力分析

2) 动态工况受力分析

3) 流量计算

4) 阀芯开度计算

5) 静压及动静压差计算

2 影响因素分析

2.1 进出口压力

2.2 气体流量

2.3 敏感活塞面积

2.4 其他因素

3 试验研究

3.1 不同进出口压力试验

3.2 不同流量工况试验

3.3 试验误差分析

4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭珣,樊蕾

关键词: 气体减压阀,动静压差,理论推导,试验验证

来源: 液压与气动 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 北京航天发射技术研究所

分类号: TH138.5

页码: 87-91

总页数: 5

文件大小: 1576K

下载量: 228

气体减压阀动静压差研究

论文摘要

论文目录

文章来源

相关论文文献