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基于多元线性回归分析的乘用车质心高度预估

论文摘要

整车质心高度是汽车动力学的重要参数之一,对整车侧向稳定性及车辆纵倾均有较大影响,是汽车动力学开发及仿真必不可少的参数。在概念设计阶段初期,由于车辆造型及详细布置方案均未确定,无法通过数模计算,获取较为准确的整车质心高度值。文章利用公开的已上市乘用车基本参数,通过回归分析,逐步提取概念设计阶段已知的整车参数中对整车质心高度影响较大的参数,建立整车基本参数与质心高度间的多元线性回归关系,并通过已量产整车项目及其对标车,验证所建立的多元线性回归关系的预估准确性。上述多元线性回归关系可在项目早期为汽车动力学开发仿真提供较为准确的整车质心高度值,也可用于评价下线样车质心高度与对标车的趋合程度。

论文目录

  • 引言
  • 1 整车质心高度影响因子的候选范围
  • 2 分析方法简介
  • 3 样本信息介绍
  • 4 基于多元回归分析的整车质心高度预估
  •   4.1 一元回归分析
  •   4.2 多元回归分析
  •     4.2.1 二元回归分析
  •     4.2.2 三元回归分析
  •     4.2.3 四元回归分析
  •     4.2.4 五元回归分析
  •     4.2.5 六元回归分析
  •     4.2.6 七元及以上的回归分析
  •   4.3 提取关键因子及获取最终多元回归方程
  • 5 多元回归方程预估准确性验证
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郑羿方,卢萍

    关键词: 整车质心高度,多元回归分析,概念设计

    来源: 汽车实用技术 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

    分类号: U461.1

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.029

    页码: 84-88

    总页数: 5

    文件大小: 1746K

    下载量: 379

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7031dcc7e4318aa8aca60a65.html