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汽车仪表板储物盒热流道大型注塑模设计

论文摘要

模具采用"推杆+斜顶+推块+油缸顶出"的脱模机构,解决了大型塑件脱模困难问题。模具采用油缸间接抽芯的侧向抽芯机构,大大减小了模具的最大外形尺寸,解决了隧道抽芯困难的问题。通过在动模侧设计加强筋和倒扣纹,成功解决了汽车仪表板储物盒容易黏定模的问题。通过采用纵横交错的"直通式水管+隔片式水井"的温度控制系统,大大提高了模具的劳动生产率和塑件的尺寸精度,注射周期50 s,与同类型汽车储物盒相比降低了10%。

论文目录

  • 0 前言
  • 1 塑件外观要求与结构分析
  • 2 模具结构分析
  •   2.1 成型零件设计
  •   2.2 导向定位系统设计
  •   2.3 浇注系统设计
  •   2.4 侧向抽芯机构设计
  •   2.5 温度控制系统设计
  •   2.6 脱模系统设计
  •   2.7 模具排气系统设计
  • 3 模具工作过程
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 冯婧,张维合,邓成林

    关键词: 汽车仪表板储物盒,热流道,大型注塑模,油缸间接抽芯

    来源: 中国塑料 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 有机化工,汽车工业

    单位: 广东科技学院机电工程学院

    分类号: TQ320.52;U466

    DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2019.10.017

    页码: 94-99

    总页数: 6

    文件大小: 3575K

    下载量: 145

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/705e63b9450904f07c5ee18a.html