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PHM技术在高速道岔中的应用和难点分析

论文摘要

故障预测与健康管理(PHM)技术通过监测系统运行状态,根据系统的历史数据和实时数据预测系统未来的健康状态,从而保障系统运行安全,优化养护维修策略,降低系统的使用和维护费用。将PHM技术应用于高速道岔中,可以提高高速道岔的管理水平并降低全寿命周期成本。本文根据目前几种正在研发的道岔PHM子系统,分析了PHM技术在高速道岔应用中的可行性和难点,并归纳总结了系统级PHM技术在高速道岔中应用时面临的问题。

论文目录

  • 1 PHM技术概述
  • 2 道岔PHM技术需求分析
  •   2.1 高速道岔监测及检测现状
  •   2.2 道岔PHM技术难点和适应性分析
  • 3 道岔PHM技术应用可行性及难点
  •   3.1 易损轨件寿命预测及更换管理
  •     3.1.1 道岔轨件伤损监测检测系统
  •       1) 系统原理
  •       2) 实现难点
  •     3.1.2 道岔轨件廓形和磨耗管理系统
  •       1) 系统原理
  •       2) 实现难点
  •   3.2 转换设备故障综合预测及维修管理
  •     1) 系统原理
  •     2) 实现难点
  •   3.3 基于大数据方法的道岔PHM技术
  •   3.4 系统级道岔PHM技术面临的问题
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 钱坤

    关键词: 高速道岔,技术,监测,故障预测,健康管理,养护维修

    来源: 铁道建筑 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G005-A)

    分类号: U216.425

    页码: 102-105

    总页数: 4

    文件大小: 109K

    下载量: 193

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/70fcba02819bcda3c0684c0d.html