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汽轮机转子T型叶根-轮槽系统力学分析

论文摘要

本文采用有限元分析法建立了汽轮机转子T型叶根-轮缘系统的整体模型,计算出汽轮机转子T型叶根及叶根槽的静应力及共振状态下动应力,并基于Goodman曲线方法对汽轮机转子叶根及叶根槽进行高周疲劳安全系数分析。分析计算结果表明,叶根上倒角及外包小角、叶根槽端壁上倒角处以及两侧外包倒角处是较易发生疲劳裂纹的部位,与实际中已发生疲劳失效的叶根槽位置相符。该结果可为T型叶根及叶根槽高周疲劳安全性能设计及检查监测提供参考。

论文目录

  • 1 汽轮机转子叶片及汽流力计算
  • 2 有限元模型与静应力计算
  • 3 动应力计算
  •   3.1 模态分析
  •   3.2 谐响应分析
  • 4 叶根-轮槽系统的高周疲劳安全性能评估
  •   4.1 叶根的高周疲劳安全系数评估
  •   4.2 叶根槽的高周疲劳安全系数评估
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王鹏,蔡晖,王志强,贾若飞

    关键词: 汽轮机,转子,型叶根,叶根槽,高周疲劳,应力分析

    来源: 热力发电 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 西安热工研究院有限公司

    基金: 西安热工研究院有限公司发展基金项目(TN-17-TYK07)~~

    分类号: TM311

    DOI: 10.19666/j.rlfd.201805094

    页码: 114-119

    总页数: 6

    文件大小: 737K

    下载量: 95

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/713611aab7ad19e5de263bfc.html