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基于结构方程模型的城市共享单车可持续发展条件研究

论文摘要

为规范已运营的共享单车服务,同时为尚未投放共享单车的城市提供决策依据,通过设计和发放李克特调查量表获取受访者对共享单车运营与管理的态度,采用探索性因子分析和验证性因子分析提炼受访者的潜在态度因子,建立表征潜在态度因子之间相关关系、潜在态度因子与调查题项之间相关关系的结构方程模型。模型估计结果表明,通过车辆停放管理和停放技术研发与应用等手段可提升人们规范停放共享单车的意识,而规范共享单车企业的运营行为可改善民众对共享单车的认知,建立共享单车企业品牌效应,提高共享单车企业的市场占有率。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 共享单车现状问题分析
  •   （1）过度投放
  •   （2）占道违停
  •   （3）押金管理
  •   （4）交通事故
  • 2 受访者态度调查问卷设计
  • 3 基于结构方程模型的受访者态度分析
  •   3.1 受访者态度因子分析
  •   3.2 受访者态度因子相关分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 龚小林,朱震军

    关键词: 城市交通,可持续发展条件,结构方程模型,共享单车,态度调查

    来源: 交通运输研究 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 南京林业大学汽车与交通工程学院,东南大学交通学院

    分类号: U491.225

    DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2019.04.013

    页码: 114-120

    总页数: 7

    文件大小: 1781K

    下载量: 665

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7452252dc82b1fa462c0e83e.html