Print

扰流环对粉末发动机燃烧流动影响的数值模拟

论文摘要

为了提高粉末火箭发动机的燃烧效率,通过数值模拟方法研究了扰流环的有无、通径及位置对燃烧室燃烧流动特性的影响。结果表明:扰流环会增强Al颗粒和气相的掺混和换热程度,促进Al颗粒蒸发和燃烧,从而提高粉末火箭发动机的燃烧效率。当扰流环通径比在0.538～0.846范围内时,扰流环的通径越小,燃烧效率越高;当扰流环头部距离比在0.3～0.8范围内时,扰流环位置离头部越近,燃烧效率越高。设计扰流环时,应在距离燃烧室头部30%～40%的位置布置小通径的扰流环。

论文目录

  • 1 数值计算方法
  •   1.1 物理模型
  •   1.2 计算模型
  •     1.2.1 基本假设
  •     1.2.2 AP颗粒分解模型
  •     1.2.3 Al颗粒燃烧模型
  •   1.3 边界条件
  •   1.4 计算模型验证
  •   1.5 计算工况
  • 2 结果与分析
  •   2.1 有无扰流环对燃烧室燃烧流动特性的影响
  •   2.2 扰流环通径对燃烧室燃烧流动的影响
  •   2.3 扰流环位置对燃烧室燃烧流动的影响
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡加明,胡春波,李悦,李超,胡旭,朱小飞

    关键词: 粉末火箭发动机,扰流环,颗粒,掺混,换热,燃烧效率

    来源: 航空动力学报 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,动力工程

    单位: 西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室,西安交通大学化工学院

    基金: 载人航天领域预先研究项目(050303)

    分类号: V435

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.07.017

    页码: 1558-1567

    总页数: 10

    文件大小: 555K

    下载量: 107

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/777c0d47c54e43fe44e05d60.html