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基于EIFS和P-M的海底管道腐蚀疲劳寿命预测

论文摘要

鉴于腐蚀疲劳损伤的特殊性,研究了点蚀过程和腐蚀疲劳裂纹扩展过程。基于等效初始缺陷尺寸（EIFS）和线性累积损伤理论（P-M）方法,消除了点蚀形核、蚀坑生长及腐蚀疲劳短裂纹扩展对腐蚀疲劳寿命预测的影响;避免了基于单点蚀坑建立的腐蚀疲劳寿命预测表达式的弊端;合理地简化了随机荷载下腐蚀疲劳寿命的预测流程。利用现有试验数据,对基于EIFS和P-M方法建立的腐蚀疲劳寿命预测表达式进行了模型验证。结果显示,所提模型的有效性和合理性得到了验证,为工程实际中海底管道的腐蚀疲劳寿命预测提供了一种可行方法。

论文目录

  • 1 基于EIFS和P-M方法建立的腐蚀疲劳寿命预测表达式
  •   1.1 腐蚀疲劳裂纹起始寿命 （点蚀过程）
  •   1.2 腐蚀疲劳裂纹扩展寿命 （裂纹扩展过程）
  •   1.3 腐蚀疲劳寿命
  •   1.4 基于EIFS方法建立表达式
  •   1.5 EIFS的求解
  •   1.6 基于EIFS和P-M建立的海底管道腐蚀疲劳寿命表达式
  • 2 算例
  •   2.1 光滑试样
  •   2.2 预初始裂纹试样
  •   2.3 随机荷载下的腐蚀疲劳寿命
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李修波,余建星,谭玉娜,冯志强,韩翔希,符妃

    关键词: 腐蚀疲劳,等效初始缺陷尺寸,疲劳寿命,海底管道,随机荷载

    来源: 海洋工程 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学

    专业: 海洋学

    单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,钦州学院机械与船舶海洋工程学院

    基金: 国家科技重大专项资助项目(2016ZX05028005-004),国家自然科学基金青年基金(51609169)

    分类号: P755.3

    DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.01.010

    页码: 84-92

    总页数: 9

    文件大小: 251K

    下载量: 201

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7871a242c5bd960e25d500bc.html