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基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价

论文摘要

针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的"软"边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。

论文目录

  • 1 港口水域通航环境危险度评价指标体系的构建
  • 2 建立基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评估模型
  •   2.1 改进的灰云白化权模型
  •     2.1.1 灰云的基本概念
  •     2.1.2 基于灰云的白化权函数模型
  •   2.2 组合赋权模型
  •     2.2.1 权重云-因子分析
  •     2.2.2 主成分分析确定客观权重
  •   2.3 构建基于灰云白化权聚类的评估模型
  •     2.3.1 划分灰类并延拓
  •     2.3.2 计算白化权值
  •     2.3.3 计算综合聚类系数
  •     2.3.4 计算评估对象
  • 3 算例分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘晓佳,张荀,汪强,张艳艳,张可

    关键词: 港口水域,通航安全,灰云模型,组合权重

    来源: 中国航海 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

    单位: 集美大学航海学院,郑州职业技术学院,武汉理工大学航运学院

    基金: 福建省中青年教师教育科研项目(JT180260)

    分类号: U698

    页码: 55-61

    总页数: 7

    文件大小: 168K

    下载量: 164

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7a5aa21b77a2af36c344173b.html