广州地铁某融资项目地下工程溶(土)洞处理及加固技术

论文摘要

广州地铁某融资项目基坑开挖深度大,周边环境十分复杂,保护要求严格,且存在溶（土）洞等不良地质情况,对基坑支护及主体结构基础设计非常不利。针对具体情况,设计采用了地下连续墙的支护结构及独立基础+防水板的基础形式,施工采用了袖阀管注浆技术对溶（土）洞及地铁站房临近基坑侧桩基础进行处理,有效保证了基坑围护及主体结构的顺利实施,保证了周边环境安全。实践证明本地下工程采用的设计方案与施工技术是行之有效的。

论文目录

1 工程概况

2 技术难点

2.1 基坑周边环境特点

2.2 岩溶发育区地下水补给特点

3 设计应对措施

3.1 基坑设计

3.2 基础设计

4 溶洞处理

4.1 溶洞范围探查

4.2 溶洞探明情况

4.3 溶洞处理原则

4.4 溶洞处理方法

5 施工工艺

5.1 注浆设备选择

5.2 袖阀管选择

5.3 工艺参数

5.4 施工步骤

6 注浆情况及效果检测

7 周边环境保护跟踪注浆

8 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 金雪峰,于彦召,张志华

关键词: 地铁,基坑,支护,溶土洞,袖阀管,设计,施工技术

来源: 施工技术 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 广州市天作建筑规划设计有限公司

分类号: U231.3

页码: 38-41

总页数: 4

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广州地铁某融资项目地下工程溶(土)洞处理及加固技术

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