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九相磁通切换永磁电机主动缺相运行控制策略

论文摘要

为提高电驱系统轻载工作时的运行效率,提出一种九相磁通切换永磁(FSPM)电机主动缺相方案,即按照不同功率要求,运行不同绕组系统,进而获得不同绕组组合状态下的最大效率。首先建立九相FSPM电机及变流器的损耗模型,并从系统运行功耗角度分析,讨论最佳的绕组通电模式。在此基础上,精确计算主动缺相运行时谐波子空间的电流分量,进而设计主动缺相控制策略。最后,按照绕组最优投切顺序给出直接切换和容错切换两种投切方式。仿真和实验结果验证了主动缺相控制策略的有效性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 九相FSPM电机结构和工作原理
  • 2 九相FSPM电机系统损耗模型
  •   2.1 电机损耗模型
  •   2.2 变流器损耗模型
  •     2.2.1 IGBT导通损耗
  •     2.2.2 IGBT开关损耗
  •     2.2.3 二极管导通损耗
  •     2.2.4 二极管的开关损耗
  • 3 主动缺相运行控制
  •   3.1 主动缺相控制原则
  •   3.2 主动缺相控制策略
  • 4 设计与仿真
  • 5 实验验证
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 於锋,程明,田朱杰,张蔚

    关键词: 九相,磁通切换,主动缺相,变流器,谐波,容错

    来源: 电工技术学报 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 南通大学电气工程学院,东南大学电气工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51807098)

    分类号: TM351

    DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180568

    页码: 1626-1635

    总页数: 10

    文件大小: 1112K

    下载量: 164

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7ae8baf190f8a12cc6fb6241.html