高速公路交通拥堵状态下限速策略

论文摘要

高速公路发生交通拥堵或事故不及时处理容易引起二次拥堵或事故,影响高速公路交通安全。通过分析VSL控制模型和动态交通流模型的不足之处,引入等价速度模型建立分段限速控制的综合模型。该改进模型能够更好地反映高速公路交通流的实时运行状态,并依托高速公路监控系统制定分段限速控制策略,实现高速公路交通流的平滑过渡,降低二次拥堵及事故概率,保障高速公路交通安全,减少人员伤亡和经济损失。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵再先,赖旭

关键词: 高速公路,等价速度,综合模型,限速控制

来源: 交通与运输 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

分类号: U491.265

页码: 85-87

总页数: 3

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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7b251d4433302325115f3784.html